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彩色沥青专用油铺在道路上“降降温”

发布时间:2018-11-20 16:53

最近,当行人路过高新区时,禁不住会眼前一亮,因为校园门前地面的大型“彩绘”图案很好看。其实,这幅彩绘是市政部门引入的新工艺新材料试点——进口彩色沥青彩绘,此项工艺还是合肥首次试用。如果该技术成熟后有望在全市更多道路上推广,能够降低路面温度3-5度,有效改善夏季合肥的“热岛效应”。

1.受“热岛”影响 夏季城区比郊区热

在盛夏高温天气时,市民可能会有这样的感觉,郊区比中心城区要凉快不少,这就是城市“热岛效应”产生的结果。而伴随城市规模的扩大,一般来说热岛效应会逐渐加剧。

根据相关研究资料显示,近年来合肥市始终存在热岛效应,热岛强度和热岛中心均随季节变化而变化。热岛强度夏季7月份最强,冬季12月份最弱;热岛中心夏季位于绿化程度低、工业区和人口集中区域,冬季位于市中心。

“合肥夏季热岛强度高是因为四周高、中心低,市中心在建筑物作用下凹地地势明显,起到了汇聚能量的作用。”省气候中心的业内人士指出,合肥地处江淮分水岭南侧,地势由西北向东南倾斜,四郊岗冲起伏,最高点为西郊大蜀山。因此,四季市区温度均高于郊区。

2.沥青道路、汽车空调猛增成为“人造排热器”

如今,合肥“热岛效应”越来越明显,其中最重要的原因还是城市建设和人口的增加。比如,全市的建成区面积从2002年的148平方公里扩大到如今的350平方公里,新建成大量混凝土地面和建筑物,它们吸热更快;常住人口从2008年刚破500万到目前的769万,人的活动给空气增加了负担,汽车、空调、生产等“人造排热器”急剧增加,这些都在增加着空气中的热量。

热岛效应其实在现代都市中非常普遍,由于出现在夏季,会增强城市酷热程度,降低了人体舒适度,增加制冷耗能,不利于经济社会的绿色可循环发展。因此如何降低热岛强度,给城市“降温”是当前规划建设中的一个重要课题。

3.城市进行规划时要想法加强通风和节能

城建部门的一位老专家表示,上世纪九十年代,合肥在规划城市时就已经考虑到了“热岛效应”这个因素,当时曾建议南淝河沿岸多做绿化而少建房屋尤其是高层建筑,就能打造一个“南淝河通风口”。这样,夏天东南风可以吹进合肥市区,从而有效地进行降温。

今后在城市发展中,如何通过科学合理的规划和建设来进一步减弱城市“热岛效应”呢?专家认为,要不断保护并增大城区绿地、水体面积,在扩建新市区或改建旧城区时,应适当拓宽南北走向街道,以加强城市通风。此外,城市内存在大量人工构筑物如铺装地面、各种建筑墙面等,可以适当选用更节能环保的建筑材料。

4.大建设中引入进口技术 尝试减弱“热岛”

合肥之前曾采用过温拌彩色沥青的工艺用于公交车道等,而此次试点采用的是美国进口的最新彩色沥青技术,获得了国际权威绿色建设安全评估机构的检验认证,也是在减少城市热岛上的有益尝试。

该产品在沥青路面上通过独特的模压涂装工艺,创造出各种装饰性立体造型效果,使路面具有赏心悦目的色彩,让传统沥青路面变得光彩亮丽。同时,该材料还可减少道路辐射热,降低路面温度3-5度,改善都市热岛效应,有效节约能源。

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